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　　以习新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实党的二十大和二十届历次全会精神，坚持以“立足福建、服务长江、面向全国”为目标，以推动电动船舶产业高质量发展为主题，以做大产业规模、拓展省外及海外市场为方向，全力推动“船舶电动化、技术产业化、产业集聚化、建造专业化、岸电一体化、运营市场化、管理体系化、模式创新化”，将电动船舶产业打造成我省先进、优势产业。加快构建沿海内河电动船舶现代产业体系，形成涵盖电动船舶研发设计、生产经营、配套供应、设施建设、运营管理、商业模式的成熟产业生态，标准化、系列化电动船型实现批量建造，初步建成国际领先的电动船舶特色产业基地、重要的电动船舶出口基地，培育具有全球领先优势的电动船舶动力电池及电池动力推进系统等核心装备供应商，打造不少于2个具有国际影响力的知名品牌。在沿海内河航运、港口作业、休闲文旅、渔业辅助等多个领域全面推广电动船舶，到2028年，形成电动船舶及核心装备谱系化供给能力，电动船舶年制造能力达50艘，累计投运电动船舶达150艘，其中应用于省外、国外电动船舶达20艘，核心装备产品在国内外超1500艘电动船舶上使用，电动船舶全产业链规模达50亿元。

　　8.推进产业集群高质量发展。支持宁德、福州、泉州、厦门等地发挥产业优势，推动船舶设计建造、动力电池、推进电机、电控及配电系统、智能管理、充换电设备、船用设备及材料等有关企业集聚发展。支持宁德福安建设全省电动船舶重要生产基地，打造具有全国影响力的电动船舶产业创新示范基地，支持福州、宁德发挥港口与船舶制造基础优势，打造电动船舶出口基地，共同推动我省电动船舶产品开拓国内外市场。深化电动船舶产业链招商引资，发挥世界航海装备大会平台效应，促进产业项目对接与落地。

　　13.健全电动船舶标准体系。在安全可靠的前提下，支持各地结合地方实际制定电动船舶区域检验标准。推动产业链相关单位组建标准化技术组织，围绕设计、研发、建造、检测、运营及充换电等环节，加快编制电动船舶及核心设备技术指南与标准规范。鼓励产业链单位积极参与绿色智能船舶的国际、国家及行业标准制修订工作，推动我省电动船舶相关标准申报国际海事组织认可，助力省内产品及服务拓展国际市场。构建领先的电动船舶NQI（国家质量基础设施）服务体系，支持有关单位探索共建电动船舶产业NQI创新中心。

　　19.强化运维检测管理。支持动力电池企业与系统集成商等加强售后服务建设，提供电动船舶核心设备质量检测服务。建立健全电动船舶建造检验监督管理制度，支持船舶检验单位制定重要设备的船用产品检验技术要求，强化船舶检验管理。引导电动船舶制造、航运及配套基础设施运营等企业建立健全质量和安全管理体系与制度，加强安全和检验培训。支持有关单位持续完善电动船舶信息监测平台，开发运行管理、充电桩监管、电池监测等功能模块。

　　21.打造利益共享新模式。支持产业链单位共同探索船舶租赁、设施共享、船电分离、换电运营、智能运维等新型商业模式。支持宁德福安等地开展电动渔业辅助船共享运营试点，降低渔民购置与使用成本，提升船只利用效率。支持有关单位组建船用标准化箱式电源租赁企业，探索“电池银行”模式，提供电池设计、制造、租赁、回收等一体化服务，促进船电分离运营新突破。支持开展电动船舶碳减排相关研究，探索通过碳收益反哺全生命周期成本，加速电动船舶商业化推广进程。

　　充分发挥电动船舶产业工作专班作用，统筹协调电动船舶产业发展有关工作，并积极争取国家有关部委政策与资源支持。充分发挥“电动福建”“首台套”等政策作用，支持电动船舶关键技术研发、试点示范和推广应用、充换电设施建设等，鼓励省内企业加快拓展国内外市场。各有关单位聚焦重点任务，明确责任、细化分工，加强重点任务跟踪监测和效果评估，积极宣传推广经验做法，切实形成合力，确保各项任务落实到位。本行动计划所称的电动船舶包括纯电动船舶、混合动力电动船舶以及燃料电池电动船舶三种。本行动计划有效期至2028年12月31日。